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滾筒包膠-現場滾筒包膠-滾筒冷包膠-陶瓷包膠-陶瓷膠板-焦作市德邦科技有限公司

冬天生產現場滾筒包膠我們要注意什么方面的內容?

發布:emykpehf 瀏覽:1111次

  冬季現場滾筒包膠施工環境溫度不低于0度,施工場合要變換,避免灰塵大、濕度大,以免影響涂料粘度。此外,我們應該注意以下幾點:

  首先,現場滾筒包膠的表面應該干燥清潔。如有廢膠,應用鎢鋼片打磨干凈,不得有油污和雜質。

  第二,在施加材料時,要注意力度和均勻性,要確定材料與基板表面充分接觸,達到良好的粘接效果。

  第三,冷膠調配后必須在2小時內用完。

  第四,在整個安裝過程中,當用于包膠輥的橡膠板不能覆蓋整個輥身時,可以根據輥當時的規格切割橡膠板進行包膠。

  第五,除涂覆硫化橡膠外,輥體表面和粘合橡膠板表面不得含有其他油脂,以免影響整體粘合程度。

  現場滾筒包膠的工藝并不太復雜,但如果重要環節處理不當,也會降低現場滾筒包膠的使用壽命,有時甚至會給生產活動留下隱患。因此,應注意相關的重要環節:

  1.研磨滾筒。將滾筒表面的殘膠清理干凈,然后用打磨機打磨出滾筒表面無銹斑的粗糙面,再用纖維盤輕輕打磨一遍。

  2.清潔表面。用清潔刷清潔現場滾筒包膠表面,然后用清潔劑清潔。滾筒表面沒有殘留物。等待它變干。

  3.涂抹皮帶膠。用金屬處理劑均勻地涂在現場滾筒包膠表面。完全干燥后,按比例均勻涂在滾筒表面,直至干燥。兩遍涂布后,同時在橡膠板背面(帶半硫化層)均勻涂布。

  4.粘貼膠板。在表面有輕微粘性時粘貼橡膠板,用橡膠錘敲打橡膠板,確保橡膠板和輥表面之間沒有空氣。然后用T2膠槍填充接縫,然后修整膠板的邊緣。

  由于現場滾筒包膠的橡膠涂層由金屬制成,在生產和運行過程中受到振動沖擊和其他合力的作用,會導致滾筒軸承位置的磨損。對于輸送帶滾筒的維護,舊的方法有堆焊、熱噴涂、刷涂等。但都有相應的缺點:補焊高溫產生的熱應力不能完全消除,容易造成材料損傷,導致零件彎曲或斷裂;但刷鍍受鍍層厚度限制,容易剝落。況且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,改變不了“硬對硬”的匹配關系。在各種力的綜合作用下,仍然會造成現場滾筒包膠的重新磨損。

  我們是現場滾筒包膠的生產廠家,如果大家想要了解更多關于這方面的內容可以聯系我們。我們可以從不同的方面為大家介紹。




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